Raleigh e

La città di Raleigh sta avviando un nuovo programma pilota per aiutare le persone a pagare per le biciclette elettriche.

Il cosiddetto programma di incentivi Ral-E-Bike mira a incoraggiare le persone a utilizzare le e-bike nei loro spostamenti quotidiani sia per lavoro che per tempo libero.

"Il programma di incentivi è realmente progettato per fornire accesso a persone che potrebbero non essere in grado di permettersi una e-bike. Quindi, anche per incentivare e incoraggiare altre persone che stavano pensando di acquistare una e-bike a procedere ed effettuare l'acquisto, " ha detto Jonathan Melton, membro generale del consiglio comunale di Raleigh.

La città utilizzerà una sovvenzione federale di 150.000 dollari per finanziare il programma pilota. Il denaro proviene dall’Energy Efficiency and Conservation Block Grant (EECBG). Con questi soldi verranno emessi complessivamente 150 voucher. Settantacinque persone che soddisfano un requisito di reddito riceveranno fino a $ 1.500 per l'acquisto di una e-bike.

"I voucher qualificati per il reddito sono riservati alle persone che guadagnano l'80% o meno del reddito medio della zona", ha spiegato Melton.

"[I]se una bici elettrica viene acquistata a un prezzo inferiore, il buono potrebbe coprire l'intero costo della bici elettrica, ma il partecipante non avrà diritto a un rimborso in contanti da tale acquisto. Tuttavia, per incoraggiare una guida sicura, qualsiasi valore del voucher superiore al prezzo di acquisto della bici elettrica potrebbe essere utilizzato per l'acquisto di attrezzature di sicurezza per biciclette come caschi, giubbotti riflettenti, luci e lucchetti per bici, ma solo quando si effettua un acquisto di bici elettrica", si legge nella nota della proposta.

Altri 75 candidati selezionati riceveranno fino a $ 500.

Una volta che il programma è ufficialmente avviato, i candidati accettati possono rivolgersi a un venditore locale terzo, che poi applica il buono al punto vendita, secondo Melton.

Jared Harber, direttore esecutivo di Oaks and Spokes, ha affermato che il denaro potrebbe essere di grande aiuto. "Sono piuttosto costose", ha detto delle e-bike. Un rapido sondaggio online sulle opzioni di e-bike mostra che i prezzi vanno da $ 500 a $ 3.000 o più.

"Provenendo anch'io da una famiglia a basso reddito, ho lavorato duro per arrivare dove sono e potermi permettere molte delle cose di cui ho bisogno. Ma questa non è una realtà per molte persone", ha detto un residente di Raleigh. Ovie Taveras ha detto. "Sento che programmi del genere sono una necessità. Anche le famiglie a basso reddito hanno bisogno di andare al lavoro. Hanno bisogno di andare al lavoro, direi, ancora di più."

Melton spera che questo programma pilota fornisca alla città maggiori informazioni su come vengono utilizzate le biciclette elettriche, su come incentivarle ulteriormente e offrire indicazioni sui miglioramenti delle infrastrutture.

"Per partecipare al programma voucher per bici elettriche, lo staff propone di richiedere ai partecipanti di inviare dati sull'utilizzo delle bici elettriche in una serie di sondaggi regolari. Questi dati consentiranno al personale di rivedere e valutare la popolarità e l'efficacia del programma nella riduzione delle emissioni di gas serra. emissioni di gas e fornire opzioni di trasporto convenienti per la comunità. La raccolta dei dati può anche aiutare a soddisfare i requisiti di scopo pubblico dell'incentivo. Questi dati saranno forniti al comune", si legge nella nota.

Inoltre, Melton ha affermato di volere che il programma alla fine diventi un programma più permanente e a lungo termine, a quel punto la città dovrà valutare altre fonti di finanziamento.

La tempistica esatta del lancio non è chiara, ma Melton ha affermato che il programma potrebbe iniziare in autunno.