IRIS etrike migliora la guida in solitaria in città con Go

L'eTrike IRIS omologato per la strada che funge anche da bici da città ottiene qui un aspetto migliorato rispetto alle immagini precedenti. Il rinato eTrike è ora perfezionato con una forma aerodinamica futuristica che gli consente di guadagnare oltre 30 miglia orarie e un'autonomia di 30 miglia con una singola carica della batteria a basso costo. Il design esterno è illuminato dalla striscia di illuminazione a LED multicolore attorno al faro, al freno e agli indicatori per segnalare ai ciclisti vicini che un'auto spaziale che vaga in giro sta per invadere la strada.

Il team di progettazione, guidato dal nipote di Sir Clive Sinclair, Grant, ha installato di serie un sistema di raffreddamento con purificatore d'aria HEPA per fumo, germi e virus. Il sistema di raffreddamento convoglia l'aria filtrata all'interno dell'abitacolo utilizzando filtri HEPA sostituibili. Un prototipo di IRIS eTrike è in mostra dal 20 maggio 2023 al 14 aprile 2024 al National Motor Museum di Beaulieu nel Regno Unito per la mostra MOTOPIA e, al momento della pubblicazione della storia, IRIS eTrike è in fase di preparazione per la produzione di massa con consegna prevista per il primo trimestre del 2024.

immagini per gentile concessione di Grant Sinclair

L'eTrike IRIS eTrike di Grant Sinclair, omologato per la strada, è dotato di un nuovo sedile avvolgente ergonomico e verticale che può essere ripiegato per far posto a un compartimento posteriore chiudibile a chiave che trasporta fino a 100+ litri di spazio di carico. È accessibile sia internamente che esternamente utilizzando un portachiavi elettronico RFID in dotazione.

Il triciclo elettrico resiste anche a tutte le condizioni atmosferiche, grazie alla struttura del corpo in schiuma EPP resistente alle intemperie con telaio del triciclo in acciaio al cromo; Fari a LED, indicatori di direzione e luci dei freni per la visibilità stradale; e il tettuccio resistente alle intemperie realizzato in acrilico aeronautico e include una funzione di disappannamento.

la batteria rimovibile agli ioni di litio può fornire un'autonomia fino a 30 miglia con una singola carica

La batteria rimovibile agli ioni di litio del triciclo elettrico può fornire un'autonomia fino a 30 miglia con una singola carica e Sinclair afferma che il motore dell'IRIS eTrike, offerto a 250, 500, 750 e 1.000 watt, è abbastanza potente da essere in grado cavalcare attraverso ripide colline. Sul lato è ancorato un display LCD che mostra la velocità, la distanza, la carica della batteria e la modalità di alimentazione dell'eTrike.

Grazie alle tre ruote, l'IRIS eTrike non richiede bilanciamento. Il motore centrale si avvia automaticamente quando viene rilevata la pedalata, quindi non è necessaria nemmeno l'accelerazione. Sinclair progetta gli pneumatici in modo che siano a prova di foratura per evitare di cambiarli regolarmente, e l'abitacolo include anche un dock universale per smartphone per il GPS e la riproduzione musicale. Il design aggiornato di IRIS gode anche di una telecamera posteriore integrata da 120˚ che trasmette video in tempo reale al dispositivo mobile agganciato dei ciclisti.

un display LCD all'interno mostra la velocità, la distanza, la carica della batteria e la modalità di alimentazione dell'eTrike

il tettuccio resistente alle intemperie è realizzato in acrilico aeronautico e include una funzione di disappannamento

al momento della pubblicazione della storia, la consegna di IRIS eTrike è prevista per il primo trimestre del 2024

nella cabina è installato un sistema di raffreddamento con purificatore d'aria HEPA

il sistema di raffreddamento convoglia l'aria filtrata all'interno dell'abitacolo utilizzando filtri HEPA sostituibili.

l'eTrike resiste anche a tutte le condizioni atmosferiche, grazie al corpo in schiuma EPP resistente alle intemperie

informazioni sul progetto:

nome: IRIS eTrike

disegno: Grant Sinclair